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EGR加入更环保 国六6DM3没那么难伺候

EGR加入更环保 国六6DM3没那么难伺候

【美女被艹 原创】国六车型的图解相信大家已经看了不少,但是对于国六发动机,可能大家并不了解它到底做出了什么改变,这次我们将通过介绍解放动力的CA6DM3 13升国六发动机,为大家简单梳理一下,国六到底新在哪?(以下简称国六版本6DM3发动机)

主体外观差别较大 不光环保还瘦身了

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外观方面,国六版本6DM3发动机的布局更加紧凑,与发动机匹配的部件也变得更多,但那一抹熟悉的绿色,让我们能一眼就看出来这是一台解放动力的发动机。

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轻量化一直是各大厂家寻求突破的关键点,发动机也不例外,从上往下看,国六版本6DM3发动机的气门室罩盖使用了复合材料,重量更轻,对发动机噪音也能进一步控制。

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飞轮壳使用了铝合金材质,在确保强度的前提下,更好帮助发动机减重。

EGR加入 国五你不曾见过

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美女被艹国六版本的6DM3发动机使用了EGR+DOC+DPF+SCR技术路线,所以在发动机侧面我们能够看到EGR的存在。

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关于EGR,在这给大家科普一下,EGR(废气再循环系统)包含尾气控制阀、EGR冷却器、电子节气门三大部分组成,它们主要负责将发动机排出的废气进行冷却后二次进入发动机燃烧,以增加发动机燃烧过程中的二氧化碳比例,将发动机工作温度降低,减少氮氧化物的生成,使发动机更环保。

尾气节流阀

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尾气节流阀能够将发动机尾气分为两路,一路进入EGR冷却器中冷却,一部分推动涡轮,尾气比例控制由ECU决定。

EGR冷却器

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EGR冷却器包含上水管以及下水管,通过在冷却器内不断循环防冻液给发动机尾气降温,并分给电子节气门。

电子节气门

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美女被艹电子节气门通过调节翻板开度,使新鲜空气与尾气混合进入气缸参与燃烧。

涡轮增压新升级 低扭充沛更加节油

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涡轮增压方面,国六版本的6DM3换装使用了新款涡轮增压器,能够在发动机在1000转时就获得最大扭矩的90%,让发动机低扭更强,起步轻松,动力响应及时。环保的同时,更注重燃油经济性。

散热同样升级 国六的它更加清爽

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左边为国五6DM3发动机 右侧为国六6DM3发动机

美女被艹关于发动机散热方面,国六版本6DM3同样进行了升级,较为直观的就是风扇叶片从之前的9片增加到11片,并使用了电控硅油离合风扇,更加节能的同时,散热效率也大大增加,满足国六发动机的散热需求。

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传动皮带使用了目前传动效率最高的多楔带,好处在于能够与张紧轮之间产生最大的摩擦力,发动机的传动损耗更低,对于提高发动机散热效率、耐用性都更有帮助。

发动机闭上嘴巴才能 更环保

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美女被艹国六版本6DM3发动机曲轴箱通风装置的油气分离器使用了闭塞(sè)循环,之前国五机型则是直接将气体排出。

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左侧为国五6DM3发动机 右侧为国六6DM3发动机

国六版本则会将分离出来的机油送回油底壳,将气体通过管路再次送入发动机中燃烧,经过后处理在排出,使发动机的污染更小。

发动机缸体强度更好 轨压更高环保又省油

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美女被艹看完了发动机周围的附属件,咱们再来说说发动机缸体本身,国六发动机的缸体使用了高强度铸铁制造,这样既能保证缸体强度更高,重量上也具有优势

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并且,国六发动机的共轨压力、缸内爆发压力都会更高,光燃油喷射压力就能达到2000bar,高强度缸体能够更好应对这些情况,满足国六使用要求。

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较高的燃油喷射压力表明喷出的柴油雾化更加良好,燃烧更加充分,排放污染能得到有效降低。

ECU、DCU集成化设计 可靠性更高

美女被艹电控系统方面,也是国六版本6DM3发动机的一大亮点,它使用了ECU、DCU集成化设计,这样做的优势就是可以更好减少车辆的电路数量,结构相对简单,可靠性更好。在这里给大家科普一下,ECU为行车电脑,DCU为后处理电脑。

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DCU也会实时对车辆的后处理情况进行数据收集,当排放不达标时,将会通过ECU控制发动机喷油、限制扭矩输等措施,来保证每次的尾气排放均符合标准。

同样支持长换油 B10 150万公里不空谈

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国六版本6DM3发动机依然延续了国五版本的优良传统,支持10万公里长换油,这样的配置可以更好帮助卡友降低保养成本,提高车辆的出勤率,可靠性同样出色。对于发动机寿命方面,国六版本6DM3发动机能够做到B10寿命150万公里。

外观升级只是一部分 账面数据更加优异

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通过数据我们能够看出,目前国六版本6DM3发动机已经覆盖了480-560马力段,扭矩涵盖2300-2600牛米,能够满足目前主流重卡的动力选择,不过随着未来技术的进一步发展,不排除会推出更大排量、马力发动机的可能性。

●  配件要求更加严苛 小油、劣质配件可能毁了你的发动机

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可靠性上,国六版本的6DM3发动机不用担心什么,但是日常使用上还是有些问题需要注意。

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目前实行的国六标准为国六a,现在的OBD排放数据还不需要实时进行上传,但是到了国六b阶段,我们美女被艹的OBD排放数据都要实时上传云端,如果因为咱们使用不当,造成排放不合格就得不偿失了。

燃油品质也是重中之重,国六发动机对于燃油品的要求更为苛刻,如果选择没有保障的油品,轻则会导致发动机排放不达标、动力不足,重则会造成发动机喷油器等部件损坏,切勿因小失大。

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美女被艹如果保养时使用了劣质配件,同样会造成发动机的油路、进气等出现问题,排放同样不合格。这样来看虽然国六发动机技术更新、更可靠,但同时也需要咱们卡友更用心对待。

6DM3旧貌换新颜 国六的它能带你走的更远

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美女被艹其实,国六排放标准的6DM3还是我们熟悉的那个它,只不过它变得更加环保、更加耐用。虽然看上去只是发动机的排放升级,但是实则是对行业的大换血,咱们卡友也要更新用车理念,对于国六版本的6DM3,只要你对它好,它就会带你走的更远。(文/吴昊宸 图/美女被艹)

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锡柴CA6DM3-56E6 560马力 12.5L 国六 柴油发动机
排放标准:国六
排量:12.52L
最大马力:560马力
最大扭矩:2600N.m
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